帕薩特、POLO使用維修

    雖然帕薩特與ＰＯＬＯ是兩個完全不同檔次的車型，不過兩者系出同門，都是德國大眾技術，加上與全球同步上市的ＰＯＬＯ運用了許多中高檔轎車的技術，因此兩款車在使用與維修上有很多共通之處。本期汽車雜志請來ＡＥＣ廣州帕薩特汽車銷售有限公司特約服務中心的謝國鋒先生，來全方位地談談上海大眾車系的行駛注意事項（由于桑塔納私車保有量較少，因此在本版只涉及帕薩特與ＰＯＬＯ兩款車）。 
　　新車磨合轉速不過４０００
　　對于新車，良好的磨合（走合）有助于延長車輛的使用壽命。帕薩特和ＰＯＬＯ的初期磨合里程均為１５００公里（有經驗者可縮短至１０００公里）。
　　車主在新車磨合期應該注意以下幾方面：
　　１、油門不要全開，根據經驗酌情踩低油門。
　　２、時速限制在最高車速的３／４以下。以ＰＯＬＯ車型為例，ＰＯＬＯ１·４最高車速為１７０ｋｍ／ｈ，因此磨合期車速不應高過１３０ｋｍ／ｈ；ＰＯＬＯ１·６最高車速為１８０ｋｍ／ｈ，因此磨合期車速不應高過１３５ｋｍ／ｈ。
　　３、將發動機轉速限制在４０００轉以內，避免拉高轉速。
　　４、避免拖車的工作。一些車主遇到其它故障車時，假如愛車仍在磨合期，最好不要幫忙拖車，還是想點別的辦法，否則會使愛車受傷。
　　當車輛里程超過１５００公里以后，車主可以逐漸提高車速，或拉高轉速，達到車輛限制的界限，以帕薩特１·８Ｔ為例，其最高轉速為６５００轉。
　　常見故障及解決方法
　　車輛嚴重抖動
　　汽車行駛時發動機嚴重抖動，尾氣排放超標（無黑煙，但可聞出氣味有異常），這一故障可能出現在帕薩特１·８Ｔ等車型上，其中原因主要有以下兩個方面。
　　汽油不合格，劣質汽油不能完全燃燒而造成爆震，嚴重的還會導致沖缸，此時應該盡快把車開到維修站，放掉汽油，清洗油路。
　　某個汽缸工作不良，故障原因如下：
　　噴油嘴堵塞；點火線圈損壞；火花塞損壞。
　　胎側“鼓包”
　　帕薩特采用低壓真空胎，標準的胎壓是安全行駛的關鍵。一般車輛空載時，如帕薩特前胎胎壓為２·２ｂａｒ，后胎胎壓為２·０ｂａｒ。如果發現胎側“鼓包”，一般都要更換，因為胎側較薄，受力可能造成爆胎。
　　輪胎異響
　  汽車在行進中輪胎發出尖銳的磨擦聲，很多時候只是因為剎車盤與剎車盤鐵護板之間有砂石。這種情況下車主只要把車前后移動，砂石就會被磨出。
　　空調異味
　　解決方法很簡單，起動著車，打開所有窗戶，將空調調到最熱狀態，用最大風吹半個小時左右，即可清除異味。
　　熄火某側示寬燈仍亮
　　所有大眾汽車都設計有高速公路停車燈，此車燈用于高速公路停車時起到示寬作用以保證安全。如果點火開關已經關閉，而轉向燈開關仍打向左側或右側，相應該側的示寬燈就會亮。如要滅燈，將轉向燈開關打到中間的正常位置即可。
　　紅色警告燈亮了
　　紅色警告燈一旦亮起，車主必須停車檢查。大眾車系紅色警告燈有以下幾種
　　ＡＢＳ警示燈
　　燈亮表示剎車已經恢復到正常狀態，即防抱死功能失效，出現這種情況車主應該將車送到專業的售后服務站。
　　手剎警示燈
　　即制動系統報警燈。燈閃同時并伴有警告聲，表明手剎未松開，或者缺少剎車油。前者會導致行駛動力減弱，并且對剎車片和剎車盤有異常磨損。如果手剎已經完全松開，但警告燈依然閃亮，可以肯定缺少剎車油，這時必須停車檢查。打開引擎蓋，檢查剎車油壺，首先看有無泄漏，如有泄漏，汽車不能再開動，留原地等待維修人員來處理；如果沒有泄漏，而只是剎車油輕微低于底線，可酌情緩速行駛，開往最近的維修站。
　　如果手剎報警燈同ＡＢＳ警示燈一起亮，則不僅僅是ＡＢＳ故障，還可能是制動系統制動力分配故障，制動時后輪可能會過早抱死，同樣需要將車送至維修站。
　　發電機警示燈
　　紅燈亮起表示發電機出現故障，不發電了。故障原因主要有以下兩種狀況：一種情況是發電機皮帶松動，有兩種檢測方法：聽是否有異響；檢查發電機，用手按壓皮帶，看是否松動。由于維修需要張緊器等專業工具，出現這種情況，最好停止行車，繼續開則可能導致軸承、皮帶等的嚴重損壞。第二種情況是皮帶脫落，如果蓄電池里還有電，可適當減速，由于要靠蓄電池放電，所以此時車主要將不必要的電器關閉，開往最近的維修站，與此同時必須隨時監測水溫和機油壓力，發現異常，應馬上停車。
　　發動機機油警示燈
　　表示機油壓力不正常，同時伴隨三次警告聲，此時必須停車檢查機油液面高度，如液面稍低于底線，可緩速行駛，開往最近的維修站，如遠遠低于底線，則必須停止行車，隨車帶有機油可以適當加一點，要求機油品牌、等級與原有的一致的；如果不符，至少機油的等級是一致，但這只是應急處理，車主還應將車送至服務站。
　　如果機油液面高度正常，燈仍閃爍，則應停車以尋求專業幫助。
　　冷卻液警示燈
　　冷卻液過高或過低都會引發警示燈亮，并伴有３次聲響。此時須停車檢查，看冷卻水有無泄漏，如有泄漏，則不能繼續開車；但如果稍微低于警戒面，可以添加礦泉水或者自來水，可以酌情緩速行駛，開往最近的維修站；如果液面已在紅線以下，則必須停車尋求專業幫助。
　　黃色警告燈含義
  　黃色警告燈亮起，表明汽車出現故障，但不是很嚴重，提醒車主注意。
　　ａ、電子油門（ＥＰＣ）指示燈（相當于發動機報警燈）。燈亮之后，車主首先檢查水溫和機油壓力。另外，還要注意聽發動機是否有異響，如果有，則必須停止行車，這中間的原因比較復雜，必須找專業的維修人員來處理。如果都沒有問題的話，車主應當將車緩速開往維修站接受檢查。
　　ｂ、機油指示燈。燈亮表現的問題與呈紅色時一致，只是問題不是很嚴重，提醒車主注意。
　　ｃ、制動摩擦片指示燈（剎車皮指示燈）。燈亮之后，車主應檢查前后剎車片有無問題。此時可以繼續行車，不過要盡快送進維修站。
　　ｄ、防盜報警燈。正常情況下，該燈亮三秒后會自動熄滅，如果一直閃亮，就表明使用非法鑰匙。
　　ｅ、安全氣囊指示燈。正常情況下，該燈亮三秒后會自動熄滅，如果一直亮著，表明安全氣囊失效，不過，車主可以放心，氣囊不會爆出來。
　　ｆ、車門開啟狀態指示燈。燈亮表示相應部位的車門未關緊。
　　日常行車注意事項
　　對于帕薩特、ＰＯＬＯ，與其它車一樣，車主每日行車之前必須做例行檢查，如檢查機油、剎車油、水箱冷卻液、助力轉向泵油液面等。
　　此外，在行車過程中，車主要注意：
　　１、車輛轉彎時方向盤不要打死。因為這樣的話助力泵壓力會增大幾倍甚至更高，持續打死方盤更會縮短助力泵壽命。如果不小心發生了這種情況，車主一定要在最短時間內松開方向盤，讓其自由回位。
　　２、點火鑰匙打不著車，可以一邊擰鑰匙，一邊搖方向盤。
　　３、對于自動變速箱車型，取出鑰匙擋桿一定要放在Ｐ擋。
　　４、帕薩特、ＰＯＬＯ的保養周期為７０００公里，為防患于未然，車主應仔細閱讀車主手冊。
　　５、帕薩特和ＰＯＬＯ必須使用９５號及其９５號以上的（ＲＯＮ）優質無鉛汽油。車主一定要到正規加油站去加油，劣質汽油不能完全燃燒，可能造成發動機爆震、無力，三元催化器提前損壞，嚴重時還會導致發動機沖缸。