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風(fēng)神藍(lán)鳥發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的檢修1

m.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：panzhihao 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2007-09-04

風(fēng)神藍(lán)鳥發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的檢修

第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)（ENG）的檢測(cè)

一、故障診斷功能選擇

用故障檢測(cè)儀（元征431ME）連接到位于駕駛室儀表板下保險(xiǎn)盒蓋后面的汽車診斷座上，如圖16-1所示。

圖16-1 汽車診斷插座

屏幕顯示：

Select function...

·1、系統(tǒng)掃描測(cè)試

2、系統(tǒng)數(shù)據(jù)流測(cè)試

3、重閱已測(cè)故障代碼

選擇[系統(tǒng)數(shù)據(jù)測(cè)試]，按確認(rèn)鍵，屏幕顯示：

Select System...

·發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)…ENG

變速箱系統(tǒng)…R/T

氣囊系統(tǒng)…BIRBRG

選擇發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，按確認(rèn)鍵，屏幕顯示

Select function...

·（1）測(cè)試故障代碼

（2）重閱已測(cè)故障代碼

（3）清除故障代碼記憶

二、測(cè)試故障代碼

選擇[測(cè)試故障代碼]功能，按確認(rèn)鍵，檢測(cè)儀即可測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障代碼：如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中存在故障，則檢測(cè)儀屏幕將顯示故障代碼編號(hào)、說(shuō)明及總的故障代碼數(shù)量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中沒(méi)有故障，則屏幕將顯示“沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障”。關(guān)于故障代碼的說(shuō)明見(jiàn)表16-1。

表16-1 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障代碼表

故障代碼	屏幕顯示	在下列情況下將顯示該故障	可能的故障原因
011	凸輪軸位置傳感器（相位）電路[凸輪軸位置傳感器（相位）]	·在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程前幾秒，缸號(hào)信號(hào)不進(jìn)入ECM。 ·發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，缸號(hào)信號(hào)不進(jìn)入ECM。 ·發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，缸號(hào)信號(hào)不在正常狀態(tài)中。	·線束或插接件（此傳感器電路斷路或短路） ·凸輪軸位置傳感器（相位） ·曲軸位置傳感器（參考） ·曲軸位置傳感器（參考）電路 ·曲軸位置傳感器（位置） ·曲軸位置傳感器（位置）電路 ·啟動(dòng)電機(jī) ·啟動(dòng)系統(tǒng)電路 ·電瓶沒(méi)電（不足）
012	質(zhì)量空氣流量傳感器電路（質(zhì)量空氣流量傳感器）	·過(guò)高或過(guò)低的電壓進(jìn)入ECM。 ·合理而不正確的電壓進(jìn)入ECM，與凸輪軸位置傳感器信號(hào)和節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)計(jì)算出的值相比較。	·線束或插接件（此傳感器電路斷路或短路） ·質(zhì)量空氣流量傳感器
013	發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路（冷卻液溫度傳感器）	·從此來(lái)的過(guò)高或過(guò)低的電壓進(jìn)入ECM。	·線束或插接件（此傳感器電路斷路或短路） ·發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器
021	點(diǎn)火信號(hào)電路點(diǎn)火信號(hào)電路（初級(jí)）	·在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，初級(jí)電路的點(diǎn)火信號(hào)不進(jìn)入ECM。	·線束或插接件（此傳感器電路斷路或短路） ·裝在點(diǎn)火線束內(nèi)的功率晶體管電容 ·曲軸位置傳感器（參考） ·曲軸位置傳感器（參考）電路
034	爆震傳感器電路（爆震傳感器）	·從此傳感器來(lái)的過(guò)高或過(guò)低電壓進(jìn)入ECM。	·線束或插接件（此傳感器電路斷路或短路） ·爆震傳感器
043	節(jié)氣門位置傳感器電路（節(jié)氣門位置傳感器）	·從此傳感器來(lái)的過(guò)高或過(guò)低電壓進(jìn)入ECM。 ·從此傳感器來(lái)的過(guò)高或過(guò)低電壓進(jìn)入ECM，與從質(zhì)量空氣流量傳感器和凸輪軸位置傳感器來(lái)的信號(hào)比較	·線束或插接件（此傳感器電路斷路或短路） ·節(jié)氣門位置傳感器

三、重閱已測(cè)故障代碼

使用該功能可重新查閱實(shí)測(cè)操作時(shí)讀得的故障代碼內(nèi)容及故障分析。可選擇[已測(cè)系統(tǒng)列表重閱]和[選擇系統(tǒng)重閱]兩種方法。

選擇[重閱已測(cè)故障代碼]，按[確認(rèn)]鍵，屏幕顯示：

Select Operation...

依照故障代碼順序查閱

·輸入故障代碼查閱

如果選擇[按照故障代碼順序查閱]，按下[確認(rèn)]鍵，屏幕將按照故障代碼號(hào)的大小順序分別顯示故障內(nèi)容。

如果選擇[輸入故障代碼查閱]，按[確認(rèn)]鍵，屏幕顯示：

Search code...

請(qǐng)輸入故障代碼：

000

輸入故障代碼編號(hào)，按確認(rèn)鍵，屏幕即顯示故障代碼的說(shuō)明。注意只有測(cè)試后的系統(tǒng)才可重閱故障代碼，如果是接頭接觸不好或該系統(tǒng)無(wú)信號(hào)輸出，則會(huì)出現(xiàn)測(cè)試錯(cuò)誤。需查找原因并重測(cè)。

四、清除故障代碼

清除故障代碼前，應(yīng)測(cè)試一遍故障代碼，故障代碼清除后，可再測(cè)試一次代碼，檢查是否仍有故障存在。

選擇[清除故障代碼]，按[確認(rèn)]鍵，屏幕顯示：

Erase fault memory...

故障代碼已被清除。

口退出

五、讀動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流

選擇[讀動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流]功能，按確認(rèn)鍵，屏幕顯示：

Data System...

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速…0900rpm

空氣流量SEN…1.43 V

冷卻液溫度…089.0℃

按[↓]鍵，從檢測(cè)儀上可讀得其它動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，如表16-2所示。

表16-2 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)

DATA STREAM	顯示單位	DATA STREAM	顯示單位
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速	rpm	負(fù)荷信號(hào)	ON
空氣流量SEN	V	噴油脈寬	ms
水溫	℃	點(diǎn)火正時(shí)	BTDC
氧SEN	V	怠速控制閥	%
車速	km/h	空燃比	%
電瓶電壓	V	空調(diào)繼電器	OFF
節(jié)氣門位置SEN	V	油泵	OFF
啟動(dòng)信號(hào)	OFF	進(jìn)氣控制閥	OFF
全閉節(jié)氣門開關(guān)	ON	冷卻風(fēng)扇	OFF
P/N擋位置SEN	OFF	廢氣再循環(huán)	OFF
動(dòng)力轉(zhuǎn)向信號(hào)	OFF	氧反饋監(jiān)測(cè)	RICH
空調(diào)信號(hào)	OFF	右氧反饋監(jiān)測(cè)	RICH

六、動(dòng)作測(cè)試

選擇[動(dòng)作測(cè)試]功能，按確認(rèn)鍵，屏幕顯示：

Sel. test unit ...

·燃油噴射補(bǔ)償

水溫

點(diǎn)火正時(shí)提前

按[↑] 或[↓]鍵，可選擇所希望測(cè)試的元件，并可根據(jù)屏幕上的提示進(jìn)行測(cè)試。例如，選擇[燃油噴射補(bǔ)償]，按確認(rèn)鍵，屏幕顯示：

燃油噴射補(bǔ)償…00%

CMPS.RPM……0875 rpm

COOL………089.0℃

02 SEN……0.71 V

02 SEN-R……0.72 V

IPW…………04.4MS

按[↑] 或[↓]鍵可對(duì)燃油噴射補(bǔ)償值進(jìn)行調(diào)整。

七、控制電腦編碼

選擇[控制電腦編碼]功能，按[確認(rèn)]鍵，檢測(cè)儀屏幕上將顯示所測(cè)汽車控制電腦的編碼及其它有關(guān)信息。

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