汽車冷卻系統如何清洗與保養呢

m.guilinhy.com 來源：互聯網作者：永不放汽.. 類別：汽車保養維修時間：2007-08-12

1.檢查冷卻液

在清洗冷卻系時，如果發動機是熱的狀態，不要直接打開散熱器蓋，以防熱水噴出燙傷。須等待發動機冷卻后，再用抹布裹著打開散熱器蓋，如果散熱器內還有殘余壓力，打開時會聽到排氣的聲音，應注意防護。

如果冷卻液不足，應補充開水到溢出為止。盡量避免加生水（添加生水會產生水垢）。如果冷卻液變得污濁或充滿水垢，應將冷卻液全部放掉，并清洗冷卻系。

2.清洗冷卻系

（1）簡單清洗。洗滌時，應放凈舊冷卻液，將發動機冷卻系加滿清潔水（自來水），起動發動機運轉5 min后放出。放出的水若比較污濁，應重復上述步驟直至水清為止。

（2）徹底清洗。當發動機散熱性能不好、發動機冷卻系水垢過多時，可使用專用的散熱器清洗劑進行清洗。冷卻系洗滌步驟如下：

起動發動機，使其溫度達到正常的工作溫度后，停止發動機轉動并放凈冷卻液，將混有清洗劑的清洗液加入到冷卻系中。起動發動機，使發動機溫度達到正常工作溫度并怠速運轉2O-30min，然后使發動機停止轉動，放出清洗液。

用清潔的水沖洗冷卻系5min后將發動機內注滿清潔的水，再起動發動機使其運轉10min后放出即可。如果排出的液體較臟，應繼續用清水反復清洗直到放出清水為止。

清洗冷卻系時，如果發動機溫度低于正常溫度（85℃），則節溫器閥不能打開，清洗液只做小循環，并不在散熱器和缸體水套中循環。所以，必須保持在正常溫度。

在清洗冷卻系后，應再次檢查散熱器冷卻液情況。如果發現散熱器口有氣泡出現，說明冷卻系內混有空氣。常見的原因是氣缸內的氣體進入冷卻系，應到維修廠排除故障。

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