大眾寶來轎車空調(diào)壓縮機不吸合

m.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時間：2014年11月21

一輛行駛里程約12萬km，搭載1. 8L BAF型發(fā)動機的2006年大眾寶來轎車。用戶反映：該車開空調(diào)時散熱風扇不轉(zhuǎn)，空調(diào)壓縮機不吸合。

故障分析：根據(jù)維修經(jīng)驗并結(jié)合本車的具體情況，筆者分析造成散熱風扇不轉(zhuǎn)和空調(diào)壓縮機不吸合的可能原因有以下幾種情況。

①空調(diào)系統(tǒng)壓力不正常，壓力高于3. 2MPa或低于0. 2MPa，空調(diào)壓力傳感器F129不向發(fā)動機控制單元J220和風扇控制器J293發(fā)送信號，從而切斷空調(diào)壓縮機。

②如果F129本身有故障，會向J220和J293發(fā)送錯誤信號；如果風扇控制器J293有故障，發(fā)動機控制單元J220已經(jīng)向其發(fā)送電壓信號。但其未向散熱風扇和壓縮機輸出電壓信號。如果發(fā)動機控制單元J220有故障，會向風扇控制器J293輸出電壓信號。

③空調(diào)電路存在故障，熔絲或電路有問題也會導致空調(diào)不工作。

④外界溫度低于5或冷卻液溫度高于119℃，為了減少發(fā)動機負荷，空調(diào)壓縮機會被切斷。

根據(jù)以上分析，首先測量空調(diào)系統(tǒng)壓力，高、低壓系統(tǒng)壓力均為0. 6 MPa，這說明空調(diào)系統(tǒng)壓力正常。檢查熔絲S5、S16、S225、S164以及S180均正常。起動發(fā)動機，打開空調(diào)，使用故障診斷儀V. A. G1552檢測，輸入01進入發(fā)動機控制單元，讀取數(shù)據(jù)流中的050組的第三區(qū)顯示“A/C High”。這說明發(fā)動機控制單元J220已經(jīng)接收到A/C開關(guān)閉合信號，因此可以排除發(fā)動機控制單元與A/C開關(guān)之間的電路故障的可能性。在數(shù)據(jù)流050組的第四區(qū)顯示“Comper OFF”，這說明風扇控制器J293未向空調(diào)壓縮機電磁離合器N25輸出電壓。測量風扇控制器J293的T14/4腳（30號正電）和T14/9腳（15號正電）的電壓為12. 6V，接上試燈，試燈正常點亮，測量T14/6腳搭鐵電阻為0.1Ω，這說明風扇控制器J293的供電和搭鐵電路均正常。

接下來確定環(huán)境溫度信號是否正常。測量室外溫度傳感器G348的電阻及電路正常，試著更換J293和G348后故障依舊。測量空調(diào)壓力傳感器G65電路正常，于是使用示波器檢測G65波形，與正常車輛的波形對比可以確定沒有問題。測量J293的T14/3腳電壓為10. 6V，這說明J220的T121/41腳已經(jīng)向J293輸出了信號，此時可以確定J220及其電路無故障。為可靠起見，還是更換了發(fā)動機控制單元，故障依舊，問題檢測到這里已經(jīng)陷入了僵局。

筆者在將所有部件裝車的過程中又發(fā)現(xiàn)了一個問題，發(fā)現(xiàn)此車只要打開點火開關(guān)，散熱風扇就以低速常轉(zhuǎn)，這說明檢測了半天，故障不但未消除反而擴大了。不過，分析一下散熱風扇常轉(zhuǎn)與空調(diào)泵不轉(zhuǎn)應該是一個故障點。按照以前的維修經(jīng)驗，分析造成散熱風扇常轉(zhuǎn)有以下幾種可能。

①熔絲S16斷路或J293的T14/4腳電路存在故障，如出現(xiàn)這種情況，散熱風扇會出現(xiàn)低速常轉(zhuǎn)狀態(tài)，根據(jù)這種思路又仔細檢查了T14/4腳電路及各連接插頭，結(jié)果檢查正常。

② J293本身若存在故障，一般表現(xiàn)為風扇不受點火開關(guān)控制，風扇一般為高速運轉(zhuǎn)。到底是什么部件出現(xiàn)問題導致散熱風扇常轉(zhuǎn)呢？又仔細查看了一下電路圖，發(fā)現(xiàn)通往風扇控制器J293所有電路中唯有一條電路未檢測，此線為J293的T14/13腳通往儀表的T32a/12腳之間的一條紫黃色線，此線起什么作用呢？抱著試試看的態(tài)度，拔下儀表插頭，發(fā)現(xiàn)在打開點火開關(guān)的情況下散熱風扇不轉(zhuǎn)了。問題出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機，檢查儀表無故障碼存儲且編碼正常。

故障排除：更換儀表，重新匹配，發(fā)現(xiàn)在打開點火開關(guān)的情況下散熱風扇不轉(zhuǎn)了，開空調(diào)，空調(diào)泵、散熱風扇工作正常。經(jīng)過試車，確認故障排除。