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檢修豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮

m.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年11月07

一輛行駛里程約55000km的豐田凱美瑞轎車(chē)。車(chē)主反映：當(dāng)該車(chē)在60～80km/h 車(chē)速行駛，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，車(chē)主擔(dān)心影響行車(chē)安全，要求我店檢查并排除故障。

接車(chē)后：技師檢查車(chē)輛并確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈及防滑指示燈點(diǎn)亮，用IT-Ⅱ檢測(cè)電控系統(tǒng)有故障代碼 P0012，凸輪軸“A”-正時(shí)過(guò)度延遲。

用 IT-Ⅱ清除故障碼后試車(chē)故障燈再次點(diǎn)亮。檢測(cè)故障代碼仍為P0012【凸輪軸“A”-正時(shí)過(guò)度延遲（1列）】。對(duì)故障碼進(jìn)行了保存分析，根據(jù)維修手冊(cè)檢查故障可能發(fā)生的部位：1）氣門(mén)正時(shí)；2）OCV 閥；3）OCV閥的濾清器；4）凸輪軸正時(shí)齒輪總成；5）ECM。

首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)正時(shí)，正常。

其次，用IT-Ⅱ的主動(dòng)測(cè)試功能檢查VVT-i 控制電磁閥（OCV 閥）。用IT-Ⅱ運(yùn)行機(jī)油控制閥（OCV）時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)變化（正常車(chē)輛用IT-Ⅱ測(cè)試OCV 閥時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)或者熄火的現(xiàn)象）。找到 1 個(gè)故障疑點(diǎn)，現(xiàn)在需要圍繞這個(gè)故障點(diǎn)進(jìn)行下一步分析檢查：1）凸輪軸正時(shí)機(jī)油控制閥總成（OCV）故障或者線路故障；2）OCV 閥的濾清器堵塞或者發(fā)動(dòng)機(jī)的油道堵塞油壓不足。

接下來(lái)，拆下 OCV 閥并測(cè)量其電阻值為：7.1Ω（標(biāo)準(zhǔn) 6.9~7.9Ω），正常。將蓄電池正極接至 1 號(hào)端子，負(fù)極接至 2 號(hào)端子，并檢查氣門(mén)的工作情況，氣門(mén)快速運(yùn)作，正常。

為了確認(rèn) OCV閥是否真的正常，又將1 個(gè)正常的 OCV閥替換試車(chē)，故障碼都會(huì)出現(xiàn)，可以排除OCV 閥存在故障的可能性。

檢查機(jī)油品質(zhì)，拔下機(jī)油尺發(fā)現(xiàn)此車(chē)的機(jī)油已經(jīng)很臟，打開(kāi)機(jī)油加油口蓋發(fā)現(xiàn)氣門(mén)室蓋上有很多油泥粘附著，懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不足或者油道堵塞。查看此車(chē)的原始單據(jù)，已2萬(wàn)km未來(lái)我店保養(yǎng)，懷疑客戶未做保養(yǎng)，但客戶表述保養(yǎng)在外面是按時(shí)做的。用機(jī)油壓力表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力在正常的范圍內(nèi)。既然 OCV 閥、線路、油壓都正常，那只有 OCV 閥的濾清器堵塞。

拆下 OCV 閥的濾清器檢查，整個(gè)濾清器已經(jīng)被油泥堵塞，清洗后試車(chē)故障排除。

最后建議客戶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做徹底的清洗，客戶同意并表示理解。通過(guò)維修手冊(cè)一步一步地分析故障原因，將故障點(diǎn)慢慢地縮小直至最終找到故障點(diǎn)，同時(shí)也要提醒客戶按時(shí)到店保養(yǎng)的重要性。

總結(jié)

車(chē)輛故障排除時(shí)部分技師通常采取替換部件的方式進(jìn)行維修，而不是對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析、推斷、檢查直至找到真正的故障原因，這樣很難達(dá)到對(duì)故障一次性修復(fù)的目的，該事例能通過(guò)對(duì)故障的分析和原件的測(cè)試找出真正的故障點(diǎn)非常值得大家學(xué)習(xí)。

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