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豐田凱美瑞轎車掛擋沖擊

m.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2014年10月30

行駛里程約3.3萬km的第7代豐田凱美瑞轎車。客戶反映：該車輛質(zhì)量太差，一年多不是這里的問題就是那里的問題，心情非常急躁和激動(dòng)，反映最近車輛在停止?fàn)顟B(tài)時(shí)從P擋掛R、D擋時(shí)車輛沖擊非常大，都不敢用怕出問題，要求我店必須盡快解決及說明故障原因。
    故障診斷：技師與客戶確認(rèn)故障從P擋掛入倒車擋R時(shí)車輛沖擊非常大，再掛入前進(jìn)擋D時(shí)車輛沖擊也非常大，技師問詢客戶最近的用車情況和保養(yǎng)維修情況，再查詢系統(tǒng)履歷和車輛是否有不正確的維修操作等，均無異常。
    技師先用診斷儀GTS讀取故障碼為：P2716，壓力控制電磁閥線圈D電氣特性。
    參考維修手冊(cè)，懷疑故障部位：①換擋SLT電路短路或斷路；②換擋電磁閥SLT ;③線束連接器；④閥體總成；⑤ ECM。舉升車檢查變速器的液位正常，油液無燒焦味且無雜質(zhì)。清除故障碼后故障仍然再現(xiàn)，然后按照維修手冊(cè)步驟進(jìn)行檢查線束和連接器（換擋電磁閥SLT電路），斷開ECM連接器，測(cè)量 E26-15 （ SLT+）到E26-14 （ SLT- ），測(cè)量出的電阻值為7Ω，而標(biāo)準(zhǔn)值為5～5.6Ω，SLT電磁閥存在問粵，檢查其他線束和連接器均無異常。為進(jìn)一步證實(shí)SLT電磁閥故障，拆下油路闡體總成，對(duì)所有的電磁閥測(cè)量，阻值都正常，唯獨(dú)SLT電磁閥電阻為7Ω。

鎖定故障部位，由于車輛在保修范圍，客戶非常強(qiáng)烈要求更換閥體總成方可罷休。
根據(jù)實(shí)情申報(bào)后，更換閥體總成復(fù)位學(xué)習(xí)試車，故障排除。

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