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奔馳600SEL轎車排氣管冒出藍(lán)白煙

m.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時間：2014年10月28

一輛行駛里程超26萬km，配置M120發(fā)動機(jī)的奔馳600SEL轎車。用戶反映：啟動該車發(fā)動機(jī)后，排氣管冒出藍(lán)白煙，車輛行駛加速無力。

故障診斷：使用診斷儀對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，沒有故障碼。檢查噴油器及其線路，沒有問題。檢查點火系統(tǒng)，右列氣缸的6個火花塞電極呈濕潤狀態(tài)，更換火花塞，試車，故障依舊。經(jīng)過進(jìn)一步檢查，確認(rèn)火花塞電極被機(jī)油浸濕，導(dǎo)致12個氣缸中有半數(shù)不工作。

將進(jìn)氣歧管拆下來，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣歧管內(nèi)積存大量的機(jī)油。滿負(fù)荷通風(fēng)管有多處裂紋，已不能繼續(xù)使用。進(jìn)氣歧管內(nèi)積存的機(jī)油厚度達(dá)10mm左右。將發(fā)動機(jī)前部的附件拆下來，然后拆卸正時室蓋，發(fā)現(xiàn)通風(fēng)室內(nèi)的通風(fēng)管道（帶機(jī)油分離器）堵塞。取出通風(fēng)管道內(nèi)的堵塞物，發(fā)現(xiàn)是一些細(xì)微顆粒狀的油泥。清洗通風(fēng)管道，更換相應(yīng)的零部件后，裝復(fù)零部件，試車，故障癥狀消失，檢修工作結(jié)束。

故障總結(jié)：當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，從曲軸箱竄出的混合氣和廢氣被吸入進(jìn)氣歧管，然后進(jìn)入氣缸燃燒掉。在發(fā)動機(jī)部分負(fù)荷工作期間，曲軸箱利用與進(jìn)氣歧管連通的部分負(fù)荷通風(fēng)管進(jìn)行通風(fēng)。在發(fā)動機(jī)滿負(fù)荷工作期間，混合氣和廢氣通過緩沖器經(jīng)通風(fēng)室和機(jī)油分離器進(jìn)入節(jié)氣門體。滿負(fù)荷通風(fēng)管內(nèi)的緩沖器可削減滿負(fù)荷通風(fēng)時產(chǎn)生的壓力波，防止機(jī)油進(jìn)入節(jié)氣門體內(nèi)。如果曲軸箱通風(fēng)管路出現(xiàn)漏油、裂紋、硬化、受阻等情況，那么都會引起曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)工作失調(diào)，造成機(jī)油分離器工作不良，這樣在發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)油便會從曲軸箱通風(fēng)管經(jīng)節(jié)氣門體和進(jìn)氣歧管被吸入氣缸內(nèi)。

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