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大眾朗逸事故車修復(fù)后機(jī)油報(bào)警燈亮

m.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年10月27

一輛行駛里程約9萬(wàn)km，搭載CLS發(fā)動(dòng)機(jī)與09G型手自一體變速器的2011年大眾朗逸1.6自動(dòng)擋轎車。該車為左前碰撞的事故車，事故修復(fù)后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2 000 r/min時(shí)，機(jī)油報(bào)警燈亮。

檢查分析：維修人員斷開機(jī)油油壓傳感器的插接器，打開點(diǎn)火開關(guān)，儀表機(jī)油報(bào)警燈點(diǎn)亮后熄滅。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速小于2 000 r/min時(shí)，機(jī)油報(bào)警燈不亮，但超過(guò)這一轉(zhuǎn)速后卻點(diǎn)亮。

朗逸轎車機(jī)油報(bào)警燈的控制策略是，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2 000 r/min時(shí)，若機(jī)油油壓傳感器內(nèi)部的觸點(diǎn)不閉合，儀表沒(méi)有接收到低電壓信號(hào)，機(jī)油報(bào)警燈點(diǎn)亮。

將機(jī)油油壓傳感器的信號(hào)線搭鐵，機(jī)油報(bào)警燈依舊沒(méi)有熄滅。測(cè)量信號(hào)線的電壓，為0V，意味著線路中斷。查看電路圖，該線至儀表之間，位于左前冀子板下有一個(gè)14針插接器，檢查發(fā)現(xiàn)該線由于事故在插接器端子側(cè)斷線。

故障排除：使用VAS 1978線束修理箱恢復(fù)線路后，故障排除。

無(wú)獨(dú)有偶，另有一輛朗逸自動(dòng)擋轎車，行駛里程僅1萬(wàn)km，也是因機(jī)油報(bào)警來(lái)站維修。該車未發(fā)生過(guò)事故，測(cè)量機(jī)油油壓傳感器信號(hào)線的電壓，為11.7V，正常。用同樣的方法檢查，2 000 r/min時(shí)將信號(hào)線搭鐵，報(bào)警燈不熄滅，說(shuō)明故障在儀表上。

按引導(dǎo)性功能提示的步驟，不拆下儀表，先將保養(yǎng)數(shù)據(jù)與里程表數(shù)據(jù)傳輸給診斷儀暫存，然后換上新儀表。診斷儀將暫存數(shù)據(jù)復(fù)制到新儀表內(nèi)，然后選擇防盜器選項(xiàng)進(jìn)行防盜匹配，操作完成。

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