雪佛蘭賽歐近光燈維修

m.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2014年10月22

賽歐是上海通用雪佛蘭旗下的1款中低檔A型車，搭載的是S-TECIII發(fā)動機(jī)，最大功率76kW 、 0～100km/h加速時間為11.9s，最高速度為165km/h。本文將以賽歐汽車的近光燈電路為載體，詳細(xì)介紹賽歐汽車電路圖的識讀及檢修過程。為了使電路圖更加的簡單明了，本文所使用的電路圖是從賽歐汽車的維修手冊中摘選，并將無關(guān)的電路去除而得到的。電路圖分成了2個部分，一部分是燈光的控制電路圖，一部分是燈光的電源電路圖。
圖1是賽歐汽車的燈光電源電路，其中B+代表的是蓄電池正極，IGN II是點火開關(guān)所處的位置。近光燈繼電器作為1個重要的控制元件，當(dāng)其中的控制電路導(dǎo)通時，將會使電磁鐵得電，觸點將會閉合。而觸點閉合之后電源電路將會導(dǎo)通。電流將從B+開始，經(jīng)過F10U保險絲、近光燈繼電器、F27U與F25 U保險絲，分別到達(dá)左右前照燈的近光燈泡后搭鐵。圖中虛線所形成的框是1個系統(tǒng)的一部分，而實線框是1個完整的系統(tǒng)。例如X51儀表板內(nèi)保險絲盒里面有很多保險絲，而我們這個電路中只用到了其中的3個。而例如左前照燈，總共有3個針腳，而此電路圖已經(jīng)標(biāo)示完成，分別是1號點搭鐵，2號點接近光燈泡，3號點接遠(yuǎn)光燈泡。電路的每條線都有標(biāo)識，例如從左前照燈到G102號搭鐵點的線，標(biāo)識為50 BK。其中50是線路的代號，BK代表的是線路的顏色。X204是插接器，46代表其中的46#結(jié)點。

   圖1與圖2中的A點屬于同一點，此電路從IGN II出發(fā)的電流流經(jīng)F31 D保險絲、X204的46#結(jié)點、繼電器、X204的1#結(jié)點、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、照明燈開關(guān)、G204搭鐵點，從而形成完整的控制回路。當(dāng)此回路導(dǎo)通時，將會使繼電器的電磁鐵得電，從而使繼電器的觸點閉合，汽車的近光燈點亮。轉(zhuǎn)向燈開關(guān)與照明燈開關(guān)同屬于燈光信號控制開關(guān)上的單元，但是屬于不同的插接器。其中轉(zhuǎn)向燈開關(guān)有6個針腳，4、5、6、7針腳是與照明燈控制相關(guān)的，圖中未示出的1、2、3號針腳是與轉(zhuǎn)向燈控制相關(guān)的。轉(zhuǎn)向燈開關(guān)與照明燈開關(guān)都屬于聯(lián)動開關(guān)，當(dāng)撥動燈光控制信號開關(guān)2次，2個開關(guān)均處于第2個位置，即最右側(cè)的位置。此時對于轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，5、6號針腳將導(dǎo)通。對于照明燈開關(guān)，4、5號針腳將導(dǎo)通，電流從轉(zhuǎn)向燈開關(guān)的5號針腳流入，經(jīng)6號針腳流出，經(jīng)過照明開關(guān)的5號和4號針腳，最終到達(dá)G204搭鐵點。
上面已經(jīng)將賽歐汽車的近光燈電路原理進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，在理解了電路原理圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行電路的檢修將會變的比較容易。假設(shè)故障現(xiàn)象為開關(guān)打開，左側(cè)近光燈泡不亮，下面將詳細(xì)說明檢修過程。
進(jìn)行電路檢修的時候，首先要確認(rèn)保險絲是否被燒斷。因此首先要找到F10U、F25U、F31D，然后測試其導(dǎo)通性。
   然后要判斷到底是控制電路還是電源電路有問題，判斷的方法是在開關(guān)閉合之后檢測繼電器的87號端子的電壓，如果電壓為12V的話，那么控制電路是完好的。否則，如若繼電器無故障，則故障就存在于控制電路。這樣就可以先將問題一分為二。如果問題出在控制電路，則重點檢測燈光信號控制開關(guān)，如果問題出在電源電路，則重點檢測前照燈。因為這2個器件出現(xiàn)故障的可能性要高于其它的內(nèi)部線路。
   對于燈光信號控制開關(guān)，要檢測轉(zhuǎn)向燈開關(guān)5、6號針腳的導(dǎo)通性，以及照明燈開關(guān)4、5號針腳的導(dǎo)通性。如若開關(guān)閉合后不導(dǎo)通，則開關(guān)有問題，如果導(dǎo)通則開關(guān)完好。檢測前照燈的時候，要檢測1、2號針腳的電壓，如果為1號針腳為0V、2號針腳為12V，則燈泡有問題。
一般來說，燈光照明問題多出在保險絲、開關(guān)及燈泡上，少數(shù)情況也可能是由于內(nèi)部電路的斷路或者線路絕緣層破裂短路所引起。在進(jìn)行線路檢修的時候，最好從整個線路的中間入手，判斷問題是出現(xiàn)在中點之前還是之后，這種方法稱為二分法，可以將問題簡化。具體的線路檢修操作，在看懂電路圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行將會非常的簡單，因此不再做詳細(xì)介紹。
本文詳細(xì)介紹了賽歐近光燈電路原理及檢修過程，說明了通用汽車電路圖的一些表述方式，讀者在此基礎(chǔ)之上分析通用系列汽車的其它系統(tǒng)電路圖也會變得容易很多。