發動機進氣管回火 - 動力及燃油發動機進氣系統問題及問診

m.guilinhy.com 來源：車維修網作者：俠名類別：修車常識時間：2014年10月14

<a href=http://m.guilinhy.com/huanye_htm/hyfenlei23.html target=_blank>發動機</a>進氣管回火

有車主反映他們的車存在發動機進氣管回火的情況，且動力不足，不時還出現放炮的聲音，這是什么原因？

診斷及解決方案:

首先什么是發動機回火，是指發動機上一次做功時產生的火焰或高溫氣體沿著進氣門傳到進氣管內，通常反映為在進氣歧管處聽到“砰砰”的放炮聲。都有什么情況會導致發動機進氣回火呢？

1.混合氣過稀。原因可能是油路或進氣系統出現故障：油路故障主要是由于噴油器噴油過少所致。造成噴油器噴油過少的原因主要是：油壓過低，噴油器堵塞。進氣系統故障主要是由于進氣量過多所致，造成進氣量過多的原因主要是：控制進氣量的傳感器失效，進氣歧管漏氣。

2.點火系統出現問題。主要是點火能量不足（高壓線電阻過大；點火線圈損壞；電源電壓不夠）或火花塞故障

3.點火提前角過大。曲軸傳感器間隙不合適、溫度傳感器損壞、發動機負荷、ECU損壞等。

4.點火提前角偏離正確位置過多。如果發動既有回火又有放炮響聲，且十分嚴重，則多屬分缸高壓線插錯而引起的。如果現象不嚴重，卻斷續發生，似有規律，則多屬分電器蓋有裂紋，使缸間竄火造成的。

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