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當(dāng)前位置：汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 修車常識(shí) >> 大眾帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) - 帕薩特動(dòng)力及燃油發(fā)動(dòng)機(jī)起步抖動(dòng)問題及問診

大眾帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) - 帕薩特動(dòng)力及燃油發(fā)動(dòng)機(jī)起步抖動(dòng)問題及問診

m.guilinhy.com 來源：車維修網(wǎng) 作者：俠名類別：修車常識(shí) 時(shí)間：2014年10月14

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發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)在日常用車過程中可算是比較常見的了，有著明顯的故障現(xiàn)象，雖然大部分時(shí)候都不影響駕駛，但我們也知道長(zhǎng)此以往肯定對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么好處，針對(duì)帕薩特汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，我們應(yīng)該怎么辦？

診斷及解決方案:

帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，所涉及的原因比較多，可能的某一個(gè)零部件壞了，也可能是多種原因的綜合影響。下面就帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)這一故障的常見原因列舉一下以供參考：

1、進(jìn)氣系統(tǒng)故障。

a、節(jié)氣門變臟，使得怠速過低。比較常見的故障，及時(shí)清洗節(jié)氣門。

b、怠速馬達(dá)或節(jié)氣門位置傳感器故障。更換節(jié)氣門位置傳感器或者怠速馬達(dá)。怠速馬達(dá)主要是積碳過大，積碳是可以清洗的，但若積碳嚴(yán)重只能更換。

c、空氣流量計(jì)反饋信息錯(cuò)誤。反饋帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的傳感器，檢查空氣流量計(jì)。

d、廢棄再循環(huán)（EGR）閥門故障。調(diào)整或更換EGR閥。

e、進(jìn)氣管或進(jìn)氣歧管漏氣。更換相關(guān)帕薩特汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。

2、排氣系統(tǒng)故障。

a、氧傳感器故障。氧傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)反饋空燃比信號(hào)，故障可能會(huì)導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

b、三元催化器堵塞。三元催化器是凈化尾氣的裝置，三元催化器堵塞不僅會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯下降。

3、燃油系統(tǒng)故障。

a、燃油油品不好。燃油不好，燃燒質(zhì)量就不好，在中國(guó)比較常見。

b、噴油嘴霧化效果不好。清洗噴油嘴。

4、點(diǎn)火系統(tǒng)故障：帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。火花塞或者點(diǎn)火模塊故障，沒有點(diǎn)火模塊的車還需檢查缸線，此類故障比較常見，更換相關(guān)零部件即可。

5、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油太臟或者機(jī)油不合適。機(jī)油潤(rùn)滑、清洗效果不好致使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，產(chǎn)生抖動(dòng)。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)其他附屬零部件故障。

a、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的罪魁禍?zhǔn)祝逑窗l(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

b、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊是用來支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的，里邊有橡膠成分，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊。

c、轉(zhuǎn)向助力油過臟。助力油太臟的話稍微打方向助力泵就會(huì)抖動(dòng)明顯，需要及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油。

帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因雖然說了不少，但還是比較寬泛，具體的故障還需要結(jié)合故障現(xiàn)象進(jìn)行診斷，雖只要確立了大概的檢查方向，解決問題就比較容易。（完）

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