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奧迪A6L轎車因蓄電池放電打不著車

m.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年08月22

一輛奧迪A6 2．4L轎車轎車。該車因蓄電池放電打不著車。

故障診斷：

（1）車輛進(jìn)站后，首先測量發(fā)電機(jī)發(fā)電量為13V左右，在正常范圍內(nèi)。用VAS5052檢測，無相關(guān)故障顯示，于是做放電電流測試，結(jié)果為實(shí)際放電電流1200mA，放電量過大。

（2）根據(jù)情況用斷電法排除，先依次對各個(gè)控制單元斷電，當(dāng)斷到儀表時(shí)，放電電流急劇下降到550mA左右，便不再下降，這個(gè)放電電流也是偏大的（當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)油表指針每間隔1分鐘左右會(huì)有一個(gè)小量的跳動(dòng)），根據(jù)這個(gè)放電量數(shù)值推斷應(yīng)該還有故障點(diǎn)。

（3）檢查過程中發(fā)現(xiàn)車輛偶爾無法啟動(dòng)及舒適系統(tǒng)全部癱瘓的情況，包括遙控玻璃升降，懷疑蓄電池沒電了，調(diào)換蓄電池，故障依舊。

（4）整理診斷思路，決定先從這個(gè)故障點(diǎn)著手，用VAS5052檢測發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)及很多系統(tǒng)無法到達(dá)，而且是在正常和無法到達(dá)之間閃爍，正常情況下，不應(yīng)該出現(xiàn)這種情況，根據(jù)這個(gè)故障現(xiàn)象分析，有可能是CAN線路短路，造成控制單元之間無法正常通信。

（5）依照這個(gè)思路做CAN線測盒，逐一斷開每個(gè)控制單元的高低CAN線，當(dāng)斷開08空調(diào)系統(tǒng)控制單元時(shí)，VAS5052屏幕上不再閃爍，車輛恢復(fù)正常，于是更換了08空調(diào)系統(tǒng)控制單元，再做放電電流試驗(yàn)，測得電流80mA，在正常范圍內(nèi)，故障排除。

（6）此故障為空調(diào)控制單元內(nèi)CAN總線短路，造成車輛無法進(jìn)入休眠狀態(tài)，各控制單元無法正常通信。

故障解決：更換08空調(diào)系統(tǒng)控制單元。

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