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雷克薩斯LS40排氣管冒黑煙、怠速不穩(wěn)

m.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2014年07月18

行駛里程超20萬(wàn)km，采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)，排量4.0L，型號(hào)3UZ-FE，裝配4速自動(dòng)變速器的2005款雷克薩斯LS400轎車。用戶反映：該車出現(xiàn)排氣管冒黑煙，怠速不穩(wěn)，加速無(wú)力且有放炮現(xiàn)象，三元催化器燒紅，同時(shí)CHECK燈亮的故障現(xiàn)象。
      檢查分析：首先，跨接發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)連接器的TE1和E1端子讀取故障碼，為26，即空燃比過(guò)濃。于是拆下空氣濾清器，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象依舊。接著檢查供油系統(tǒng)汽油壓力，檢查結(jié)果正常，怠速時(shí)油壓為255kPa左右，拆下燃油調(diào)壓器上的真空軟管，油壓為304kPa，也為正常。拆下各缸火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)2、3、5和8缸火花塞均積碳嚴(yán)重，而1、4、6和7缸火花塞正常，于是對(duì)2、3、5和8缸作點(diǎn)火試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)均點(diǎn)火過(guò)弱。初步斷定控制2、3、5和8缸點(diǎn)火的第2號(hào)點(diǎn)火線圈或第2號(hào)點(diǎn)火器有問(wèn)題。先簡(jiǎn)單地將第2號(hào)點(diǎn)火器與第1號(hào)點(diǎn)火器對(duì)換，故障現(xiàn)象依舊。再檢查第2號(hào)點(diǎn)火線圈，其初級(jí)線圈電阻為0.5n，次級(jí)線圈電阻為11kn，均符合要求，將第2號(hào)點(diǎn)火線圈與第1號(hào)點(diǎn)火線圈對(duì)換，則2、3、5和8缸點(diǎn)火正常。如此確定第2號(hào)點(diǎn)火線圈出了問(wèn)題。
    故障排除：更換第2號(hào)點(diǎn)線圈，后試車，故障排除。
    故障總結(jié)：LS400發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)由2組點(diǎn)火器和點(diǎn)火線圈組成，第1號(hào)點(diǎn)火器和第1號(hào)點(diǎn)火線圈控制1、4、6和7缸點(diǎn)火，第2號(hào)點(diǎn)火器和第2號(hào)點(diǎn)火線圈控制2、3、5和8缸點(diǎn)火。本例由于第2號(hào)點(diǎn)火線圈工作不良，造成2、3、5和8缸點(diǎn)火過(guò)弱，混合氣燃燒不完全，與輸出的故障碼26相符。但由于第2號(hào)點(diǎn)火線圈尚能點(diǎn)火，因而不會(huì)輸出故障碼15（即第2號(hào)點(diǎn)火系統(tǒng)故障）。事后，車主證實(shí)該車是在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)清洗后才出現(xiàn)上述故障的，因此清洗發(fā)動(dòng)機(jī)是造成點(diǎn)火線圈損壞的直接原因。

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