福克斯動力性能改裝渦輪帶給愛車酷感

m.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車改裝技術時間：2014-01-15

極速的向往，瀟灑的酷跑，舒服的內飾，極炫的外形。是每個車主都向往的，他們想讓自己的愛車一展風采。但是每一款車也需要根據自己條件來改裝。

　　道路上開著福特福克斯狂飆的車主很多，可是一成不變的汽車怎么能滿足車主日益提升的駕車技巧呢?并且現在越來越多的年輕車主的個性如何彰顯呢?今天就和筆者一起走進福特福克斯的動力性能改裝吧。

福克斯動力性能改裝

　　這一次的福克斯改裝遵循的是運動激情有活力的理念，也正是這一理念告訴我們這一次的改裝目標是——動力性能及速度。

　　開工了，師傅開始為發動機裝上CXRacing的鑄鐵芭蕉，因為這一鑄鐵芭蕉輕度高，耐高溫。套件設計充分考慮到發動機艙的散熱等情況，即使套件裝上了還是有很大的空間。

福克斯動力性能改裝

　　進氣冬菇頭，濾清空氣，提高進氣量，讓發動機澎湃起來!

福克斯動力性能改裝

　　走管全部原裝位開發，無需切割原車結構，省時省力。

福克斯動力性能改裝

　　排氣頭段是2.5mm厚的304不銹鋼鋼管焊接而成，耐高溫性好，拋光后閃閃的，好看!

福克斯動力性能改裝

　　柔韌的硅膠管和結實的卡箍將套件各部位緊密連接在一起，部件松脫?

福克斯動力性能改裝

　　中冷和套間安裝完畢以后，就是汽車大腦了。要是沒有一個統一的大腦來做支撐的，那么外表在美麗也是徒勞。所以使用的是DFC-10D外掛電腦。

福克斯動力性能改裝

　　DFC電腦的接線易于操作，只有七條線接，而且采用搭接的方式，接錯線并不會對原車ECU產生影響，調試只需接上空燃比計，根據空燃比計顯示的值調整噴油量，空燃比達到基本值就可以了，因為是預置程序的，省事省事。

福克斯動力性能改裝

　　接下來是安裝美國AEM的壓力表和機油壓力表。口碑是眾所周知的好。靈敏、質量好。

福克斯動力性能改裝

　　最后一切都改裝完畢，在表面看來好像是沒有什么變化。但是內在卻發生了質的飛越。1.8手波兩廂福克斯打低增壓，0.4BAR的話，飛輪馬力大概達到220匹，輪上馬力大概達到160匹，扭矩由原廠的161N/m提升到220N/m，0-100公里的時間為8秒左右，讓你真切感受其中的酣暢淋漓。

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