歐戰最強對決四強領軍人物座駕改裝比拼

m.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車改裝技術時間：2014-01-14

　　歐洲杯一番激戰過后，葡萄牙、德國、西班牙、意大利四強出列，劍指德勞內杯。明眼人一看便知，這4支球隊都在當今歐洲足壇所謂7大豪門之列，此四強竟是自1996年以來總體實力最為強大的半決賽陣容，齊聚華山論劍實在是精彩之極，四強賽還未開始，就吊足了球迷的胃口。精彩的比賽尚未開始，那便來看看四強領軍人物的豪華座駕過過眼癮吧！

　　意大利——亞平寧旋風法拉利458 Italia

　　歐洲杯開始前，國際足壇炙手可熱的新聞莫過于意大利國內再次爆發的足球丑聞。似乎總是如此，充滿爭議的意大利，永遠不能忽視的意大利。如同如今的巴神——巴洛特利，巴洛特利是一個善于思考的人，他平時開的車正是意大利最頂級的跑車-法拉利458 Italia。

　　法拉利458 Italia是一款高性能跑車，同時也是法拉利歷史上性能最強的V8引擎車型。4.5L V8發動機在9000rpm時能夠輸出570馬力的最大功率。百公里加速時間達到了3.4秒，極速更是超過325km/h。

　　但還是那句話：“巴神的世界你永遠不懂..."。一個善于思考的人你永遠抓不住他下一秒會存在于哪個世界，也許這輛紅色的法拉利在下一秒就會被巴神給改頭換面也不稀奇。在這里小編倒是可以提供一個參考，如下圖這樣，說不定就對上了巴神的胃口呢。

　　怎么樣，意大利國旗涂色的法拉利458絕對符合巴神的胃口，就算再多的夢游單刀，也阻擋不了巴神在自己的世界里沉淪。巴神的意大利是否又一次能在不被看好的情況下給出驚喜呢？謎面很多，說法更多，在結果浮出水面前，只能讓我們拭目以待吧。

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　　德意志 ——內斂霸氣的戰車奧迪S6

　　德國隊的青春風暴刮得讓人炫目，正是統一高效的青少年培訓體系，造就了德甲聯賽球隊與德國隊風格的高度一致。馬里奧.戈麥斯，這位擁有西班牙德國雙重國籍的強力中鋒，在出道的第二個賽季就眾望所歸地當選了06/07賽季德國足球先生。截至2012年6月13日，戈麥斯打進3球，稱為2012年歐洲杯金靴獎的最有力競爭者。戈麥斯的座駕來自德國的奧迪，擁有一輛R8和S6。

　　相較于奧迪R8，S6顯然更符合德意志戰車的氣質，作為奧迪A6的強化運動版，奧迪S6在外觀上與奧迪A6沒有太大改變，所做變動主要著重于內部細節，行駛在市區車流中很難發現它的與眾不同，但如果當它稍微放縱一下迅速拍馬前行絕塵而去的時候，你才會突然明白原來那是一輛具有極高運動氣質的奧迪S6。一如沉穩的德國隊，無論在何種比賽里，永遠穩定的發揮造就了德國隊在國際足壇的無與絕倫。

　　內斂，低調不失風度，霸氣；奢華隱于內，謙遜表于外！這輛改裝的奧迪S6在奔跑中都在表明著自己的實力和身份，不安份的殺機蠢蠢欲動，似乎德意志也應該是這樣！

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　　葡萄牙——一騎絕塵布加迪威航

　　克里斯蒂亞諾.羅納爾多，絕大多數球迷都會稱他為C羅。作為葡萄牙絕對的核心和領袖，C羅曾經擁有包括法拉利599 GTB、賓利歐陸GT Speed、保時捷911卡雷拉2 Tiptronic S、奧迪R8及奔馳等豪車，不過他在轉會到皇家馬德里隊之前，賣掉了好些車，因為它們都是右舵車型，而西班牙可是只開左舵車的。

　　什么車才能配的上超級巨星克里斯蒂亞諾·羅納爾多？布加迪威航也許再合適不過，驚人的速度足以和球場上的C·羅納爾多媲美。這款車配備了大眾專門研發的W型16缸發動機，可以說是將兩臺V8發動機共用一根曲軸的產物。此外，該發動機還配備了4個渦輪增壓器。排量達到了7993cc。可以迸發出1001匹的最大馬力，同時，在極低的1000RPM時即可輸出730NM的龐大扭矩，在2200RPM時就可以迸發出1250NM的峰值扭矩，這種扭力會一直持續到5500RPM。

　　如同C羅罰任意球是標準的站姿，這輛布加迪威航絕對和c羅踢出的落葉球一樣，一騎絕塵，留下的只會是一個背影容你贊嘆。

　　這輛改裝版布加迪威航采用的全身碳纖維內嵌銅線材質構成，最為吸引人之處，在于輪轂、水箱罩、油箱蓋、車門把手、后視鏡外蓋、頭燈以及內飾中某些部份全部改用鍍金處理，這樣奢華的裝備絕對配的上C羅史上第一轉會價的身價，而且金色的寓意也暗合歐洲金杯的最高榮譽象征，或許葡萄牙會首次捧起最后的榮耀呢，有了C羅，一切都可以遐想。