汽車制動防滑控制系統使用維護10注意

m.guilinhy.com 來源：互聯網作者：wl04qc1b 類別：汽車構造維修時間：2006-12-09

    ABS制動防抱死系統的作用是在汽車制動過程中，防止被控制車輪發生制動抱死。ASR驅動防滑系統的作用是在汽車驅動過程中，防止驅動車輪發生驅動滑轉。一般無須對汽車制動防滑控制系統進行特別的維護，但為確保汽車制動防滑控制系統工作的可靠性和耐久性，在實際使用中，以下10方面應引起駕駛員特到注意。
    1.拆裝系統中的電器元件和線束插頭時，應將點火開關斷開，否則，將損壞電子控制裝置。
    2.不可向電子控制裝置提供過高的電壓，否則容易損壞電子控制裝置。所以不可用充電機直接自動發動機，也不要在蓄電池與汽車電器系統連接的情況下，對蓄電池進行充電。
    3.在對汽車進行烤漆作業時，因環境溫度高，為避免損壞電子控制裝置，應將電子控制裝置從車上拆下置于它處。在對系統中的電器元件或線路進行維修時，也應將線束插頭從電子控制裝置上拆下，并注意避免電子控制裝置受到碰撞和敲擊，否則，極易損壞電子控制裝置。
    4.不要讓電子控制裝置，特別是其端子受到油污等污染，以免線束插頭接觸不良，影響系統的正常工作。不要用砂紙打磨系統中各插頭的端子，否則，也易造成接觸不良。
    5.不要使車輪轉速傳感器和傳感器齒圈沾上油污或其它臟物，否則，車輪轉速傳感器產生的車輪轉速信號可能不夠準確，影響系統的控制精度，甚至使系統無法正常工作。此外，不可ι敲擊轉速傳感器，以免傳感器發生消磁現象，影響系統的正常工作。
    6.由于在很多具有制動防滑功能的制動系統中，都有供給防抱死制動壓力調節所需能量的蓄能器。所以，在對這類制動系統的液壓系統進行維修作業時，應首先使蓄能器中的高壓制動液完全釋放，以免高壓制動液噴出傷人。在釋放蓄能器中的高壓制動液時，應先將點火開關斷開，然后反復踩下和放松制動踏板，直到制動踏板變得很硬時為止。此外，要注意在制動系統完全裝復之前，切不可接通點火開關，以免電動泵通電運轉。
    7.大多數汽車制動防滑控制系統中的車輪轉速傳感器、電子控制裝置和制動壓力調節裝置都是不可修復的，如果發生損壞，應進行整體更換。
    8.制動系統維修結束后，現在使用過程中發覺制動踏板變軟時，應按照要求的方法和順序，對制動系統進行空氣排除。在空氣排除之前，須檢查儲液室中的液位情況，如果發現液位過低，應先向儲液室補充制動液。
    9.更換輪胎時，應選用汽車生產廠家推薦的輪胎。如果換用其它型號的輪胎，應該選用與原車所用輪胎的外徑、附著性能和轉動慣量相近的輪胎，但不能混用不同規格的輪胎，否則，將影響防滑控制系統的制動效能。
    10.在防抱死警示燈持續點亮的情況下進行制動時，應注意適當控制制動強度，以免因制動防抱死系統失效而使車輪過早發生制動抱死。