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潤(rùn)滑油知識(shí)介紹

m.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：wl04qc1b 類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2006-12-16

    潤(rùn)滑油作用
    (1)潤(rùn)滑作用
    發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，就會(huì)產(chǎn)生干摩擦。實(shí)踐證明，干摩擦在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化，造成機(jī)件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中的摩擦部位給予良好的潤(rùn)滑。
    當(dāng)潤(rùn)滑油流到摩擦部位后，就會(huì)粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機(jī)件之間的阻力，而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤(rùn)滑作用的關(guān)鍵。
    (2)冷卻作用
    燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量，只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)上；其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系來完成，另一方面靠潤(rùn)滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。
    (3)洗滌作用
    發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，會(huì)產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤(rùn)滑油氧化后生成的膠狀物，機(jī)件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會(huì)附著在機(jī)件的摩擦表面上，如不清洗下來，就會(huì)加大機(jī)件的磨損。另外，大量的膠質(zhì)會(huì)使活塞環(huán)粘結(jié)卡滯，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，必須及時(shí)將這些污物清理，這個(gè)清洗過程是靠潤(rùn)滑油在機(jī)體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)來完成的。
    (4)密封作用
    發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運(yùn)動(dòng)副之間不會(huì)卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。
    潤(rùn)滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。
    (5)防銹作用
    發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或存放時(shí)，大氣、潤(rùn)滑油、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體，會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤(rùn)滑油在機(jī)件表面形成的油膜，可以避免機(jī)件與水及酸性氣體直接接觸，防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕。
    (6)消除沖擊載荷
    在壓縮行程結(jié)束時(shí)，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時(shí)，軸承間隙中的潤(rùn)滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機(jī)件所受到的沖擊載荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損。
    潤(rùn)滑油必須滿足的性能要求
    (1)適宜的粘度和良好的耐溫性能
    潤(rùn)滑油的粘度關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性、機(jī)件的磨損程度、燃油和潤(rùn)滑油的消耗量及功率損失的大小。機(jī)油粘度過大，流動(dòng)性差，進(jìn)入磨擦面所需時(shí)間長(zhǎng)，燃料消耗就會(huì)增大機(jī)件磨損增大，清洗及冷卻性差，但密封性好；粘度過小，不能形成可靠油膜，不能保持潤(rùn)滑，密封性差，磨損大，功率下降。所以粘度過大、過小都不好，應(yīng)當(dāng)適宜。
    發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油應(yīng)用的工作溫度范圍很廣，在300℃左右要求它有足夠的粘度保證潤(rùn)滑；在0℃以下，甚至-40℃時(shí)要求它有足夠的流動(dòng)性，以保證順利起動(dòng)。所以要求粘度特性和耐溫性好。
    (2)清凈分散性能好
    潤(rùn)滑系統(tǒng)產(chǎn)生的油泥等污垢過多時(shí)會(huì)從油中析出，造成機(jī)油濾清器和油孔堵塞、機(jī)油的流動(dòng)性差、活塞環(huán)粘著、燃油油耗增大、功率降低等現(xiàn)象。為防止上述故障，必須要在潤(rùn)滑油中添加油溶性的清凈分散劑。
    清凈分散劑主要分為金屬型清凈劑和無灰型分散劑。其中，金屬型清凈分散劑能防止活塞環(huán)槽中的油泥沉積，對(duì)活塞環(huán)區(qū)的清凈能力好，單獨(dú)使用時(shí)稱為清凈劑；無灰型清凈劑對(duì)防止環(huán)槽中的油泥能力差，但促使油泥在油中分散的能力強(qiáng)，有時(shí)單獨(dú)稱為分散劑。兩者最好復(fù)合使用。
    (3)良好的潤(rùn)滑性
    發(fā)動(dòng)機(jī)使用的大都是滑動(dòng)軸承，而且要承受很大的負(fù)荷，如主軸承為5-10MPa(汽)和10-20MPa(柴)，連桿軸承為7-14MPa(汽)和12-15MPa(柴)，個(gè)別部件更可達(dá)到90MPa。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油在高負(fù)荷、高壓的條件下，必須有良好的潤(rùn)滑性。
    (4)酸中和性好
    燃油尤其是柴油中，含有大量的硫成分，燃燒后產(chǎn)生的酸性氣體與水結(jié)合形成硫酸或亞硫酸等溶液。這些酸會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的金屬產(chǎn)生腐蝕。因此要求潤(rùn)滑油具有很好的與酸中和能力，減少燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害。
    (5)抗氧化及熱氧化性能好
    潤(rùn)滑油會(huì)在高溫下與氧結(jié)合，其氧化生成物使?jié)櫥妥冑|(zhì)失效，這是造成發(fā)動(dòng)機(jī)許多故障的主要原因之一。潤(rùn)滑油中應(yīng)添加各種抗氧化添加劑，避免其氧化變質(zhì)。
    (6)良好抗泡沫性
    由于曲軸的強(qiáng)烈攪動(dòng)和飛濺潤(rùn)滑，容易使?jié)櫥蜕蓺馀荩瑵?rùn)滑性能下降，并能導(dǎo)致機(jī)油泵故障。因此，潤(rùn)滑油中必須加入良好的泡沫抑制劑產(chǎn)品，抑制泡沫的產(chǎn)生，保持潤(rùn)滑油的功效。

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