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怎樣磨合出更出色的SUV

m.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：baifei 類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：2006-11-27

　　SUV與轎車在技術(shù)水平上的不同，所以大部分的用戶對(duì)SUV的磨合和保養(yǎng)并不十分清楚，在這里我們以途勝為例，介紹一下SUV新車的磨合保養(yǎng)方法。

　　磨合發(fā)動(dòng)機(jī)3千轉(zhuǎn)之內(nèi)

　　對(duì)于一般手動(dòng)擋SUV來說，磨合一定要以低擋起步，并避免猛踩油門，起步后及時(shí)換入高擋。不允許長時(shí)間使用第一擋或高速擋行駛，在各個(gè)擋位都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速達(dá)到極限，像2.0升手動(dòng)途勝的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)為佳。速度也要控

制在80邁左右，避免在高速或低速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，以中等轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)為宜。因?yàn)楦咚俣仁拱l(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多，因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)，總的原則是柔和駕駛即可。

　　磨合期要適當(dāng)拉高速

　　高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)長期工作在非最佳狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易形成積炭，輕則動(dòng)力性能下降，重則堵塞油路，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。磨合期新車大家一般都不舍得大腳給油，積炭也就最為嚴(yán)重，因此有必要適當(dāng)?shù)睦咚�。�?000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。每次拉高速最長不要超過5分鐘。對(duì)于途勝2.0手動(dòng)來說，每次拉高速爭(zhēng)取各個(gè)擋位都要達(dá)到一次極限速度。

　　磨合期慎重野外旅游

　　盡量選擇良好的路面行駛，根據(jù)道路的不同條件及時(shí)換擋，充分估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，提前換低速擋，不要勉強(qiáng)用高速擋行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大。同時(shí)，在磨合早期階段（約500-800公里），承載量不要滿載，承載率應(yīng)低于75%，并選擇平坦道路行駛。即使越野性能不錯(cuò)，但為愛車的壽命考慮，新車磨合時(shí)期盡量不要到野外去撒歡，也不要過比較大的溝坎，何況磨合期各方面性能沒有達(dá)到最佳狀態(tài)，過早的涉足惡劣路況容易影響車的壽命。

　　磨合期車體需要保養(yǎng)

　　大多數(shù)車主喜歡將車內(nèi)打扮的跟家一樣，認(rèn)為新車無需保養(yǎng)從而忽略了車體本身的養(yǎng)護(hù)。駕車過程中沙石對(duì)車輛形成撞擊，形成劃傷和斑點(diǎn)，久之會(huì)失去光澤，甚至生銹。同時(shí)，底盤有時(shí)要承受更大的沙石撞擊，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使底盤變形、漏油、尾氣泄漏、轉(zhuǎn)向受損、制動(dòng)失靈等。另外，水分、酸雨、腐蝕物時(shí)刻都在侵蝕著車的底盤，特別是外出到野外的SUV，受到的危害更大，漆面封釉和底盤封塑可以很好地解決這些問題。

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