中華轎車中控門鎖維修四例

m.guilinhy.com 來源：互聯網作者：xjm82395219邢類別：汽車電器維修時間：2008-08-19

一：中控門鎖失效

   首先檢查了該車的中控門鎖各項功能，確實已經不起作用。為了快速檢測故障的大致原因。又用遙控器試驗了遙控門鎖，發現遙控門鎖也不起作用，這下故障的范圍縮小很多，肯定是后中央控制模塊出現問題或有關的保險絲出現問題，導致中央控制和遙控門鎖失效。檢查后中央控制模塊的保險絲F30，如圖1所示，發現F30已燒斷。



   雖然找到了故障的基本原因，但保險絲為什么燒斷是需要查清的。因為這很可能與線路狀況、配件問題、使用方式有關系。找了一個備用保險更換上，中控鎖恢復正常，可以使用。但在使用遙控器開鎖時，遙控器不管用。詢問車主原車的遙控器以前是否管用嗎，他說，自從安裝了遙控防盜后，原車的遙控器就不好使了。他一直使用加裝的遙控器。我用他加裝遙的控器反復遙控開關門鎖，沒幾下也不起作用了。再檢查中控鎖又失效，F30又燒斷了。這清楚的說明了問題，客戶加裝的遙控防盜工作不可靠，電流過大，使F30燒斷，進到駕駛員儀表臺下，仔細看了加裝的遙控防盜器，是雜牌子，線路走得很亂，隱患很多，為了徹底解決問題，經客戶同意后把防盜器拆掉，恢復了原車的線路，換上保險，反復試驗中控鎖問題不再發生，故障排除。

例二：左前門用鑰匙鎖車中控門鎖不起作用

   一位車主來站反映，他的車左前門用鑰匙不能鎖車。我試著用鑰匙在左前門開鎖，中控門鎖工作正常，而關鎖動作時中控門鎖無反應。又試驗了右前門，開關鎖都很正常。看來問題出在左前門鎖芯上的三位開關。當鑰匙已經把機械鎖芯轉到關閉位置時，三位開關沒能把關鎖信號傳到后中央控制模塊，所以后中央控制模塊接收不到信號，不能夠操縱中控鎖。拆掉左前門內飾板，摘掉鎖芯上的三位開關，拔下插頭，如圖2所示。



   拆開三位開關，結構很簡單，就是金屬銅的三位置滑片開關，由于銅的接觸觸點很小很薄，在經過使用和化學氧化后，斷掉了。所以觸點和滑片不能接觸，造成沒有閉鎖信號的產生。在更換新的左前門鎖三位開關后，故障排除。

例三：中控門鎖自動閉鎖

   車主說，出現這個問題有一段時間了，有好幾次差點把鑰匙鎖到車里，多虧了沒關車窗。車主報修的故障在汽車中控門鎖方面是經常出現的，造成此故障的原因很明了，就是中控模塊接到了異常的閉鎖信號，或中控模塊自身出現問題，產生錯誤的動作。以上兩個原因中的第一個造成此故障現象比較多。產生錯誤信號的原因如下：

   線路有問題：線被磨破、線路受損、亂改線。
   相關的配件工作不可靠：帶內置開關觸點的中控門鎖電機、信號開關等。
   當我詢問車主，確認了該車沒有進行過線路改動和加裝防盜、音響設備等操作后，基本可以排除線路問題。鑒于中華轎車本身的中控特點，很容易懷疑左右前門中的一個或兩個三位開關有問題，產生錯誤信號給后中央控制模塊。

   采用隔斷法測試兩個車門的三位開關，發現當右前門線束斷開，左前門線束不斷開，反復操縱中控門鎖，沒有自動閉鎖的故障，反之，則出現問題。說明左前門好，右前門的三位開關有問題，拆下右前門的三位開關一看，情況一清二楚，在三位開關的內部氧化生銹造成了觸點粘連，給中控模塊一個錯誤的閉鎖信號。

   故障解決：更換一個新的三位開關，故障排除。

   由以上兩例故障我們可以知道，中華轎車的三位開關本身有設計上的不足，造成了工作不可靠，導致了故障的發生。

例四：中控門鎖有時管用有時不管用

   車主反應較強烈：該車中控門鎖一會好使，一會又不好使。

   此故障發生沒有規律，當時檢查了中控門鎖的各個方面沒有任何問題，工作良好。故障不出現，是不好查找原因的。車主為了解決問題，只好把車留給服務站。我們把車停到車間外的待修區，在烈日的照射下很快故障出現了，無論怎么樣觸發中控門鎖，中控門鎖就是不起作用，檢查信號線路都正常，看來后中央控制模塊有問題，為了證明是太陽照射造成模塊電器性能不良，使中控門鎖不工作，我們把車開到陰涼的地方，過了一陣，中控門鎖又可以工作了。

   故障排除：更換后中央控制模塊，故障完全排除。

   除了上邊的例子，在維修中華轎車中控門鎖時，還有因為后中央控制模塊的插頭接觸不好，造成類似的故障。