揚(yáng)州到臺(tái)州專線物流公司

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4、長(zhǎng)、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸 5、倉(cāng)儲(chǔ),包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù) 6、可以代辦運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù) 【貨物流程】 取 貨：本公司接到客戶委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。 包 裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。 發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。 派 送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。 【業(yè)務(wù)流程】 州發(fā)荊門物流快運(yùn)，貨運(yùn)專線，價(jià)格優(yōu)惠（24小時(shí)客服：0514-82368863，揭先生 18912128863；）真情服務(wù)、顧客為尊；成人之美、成就自己的服務(wù)理念，贏得了廣大顧客的青睞，在同行業(yè)中有較高的聲譽(yù)揚(yáng)州到物流公司，揚(yáng)州到貨運(yùn)專線，揚(yáng)州到直達(dá)專線，貨運(yùn)公司，搬家公司，轎車托運(yùn)，行李托運(yùn)，廠房拆遷，設(shè)備運(yùn)輸，挖機(jī)，壓路機(jī)，推土機(jī)，爬梯車，工程車，大件運(yùn)輸，行業(yè)創(chuàng)新者模式與方案集成商模式有相似之處：都是作為第三方物流和客戶溝通的橋梁，將物流運(yùn)作的兩個(gè)端點(diǎn)連接起來(lái)。兩者的不同之處在于：行業(yè)創(chuàng)新者模式的客戶是同一行業(yè)的多個(gè)企業(yè)，而方案集成商模式只針對(duì)一個(gè)企業(yè)客戶進(jìn)行物流管理。這種模式下，物流公司提供行業(yè)整體物流的解決方案，這樣可以使物流公司運(yùn)作的規(guī)模更大限度地得到擴(kuò)大，使整個(gè)行業(yè)在物流運(yùn)作上獲得收益。+　　揚(yáng)州市物流物流公司無(wú)論采取哪一種模式，都突破了單純發(fā)展第三方物流的局限性，能真正的低成本運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)最大范圍的資源整合。因?yàn)榈谌�方物流缺乏跨越整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作以及真正整合供應(yīng)鏈流程所需的戰(zhàn)略專業(yè)技術(shù)，物流公司則可以不受約束地將每一個(gè)領(lǐng)域的最佳物流提供商組合起來(lái)，為客戶提供最佳物流服務(wù)，進(jìn)而形成最優(yōu)物流方案或供應(yīng)鏈管理方案。而第三方物流要么獨(dú)自，要么通過(guò)與自己有密切關(guān)系的轉(zhuǎn)包商來(lái)為客戶提供服務(wù)，它不太可能提供技術(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸服務(wù)的最佳結(jié)合。++四、揚(yáng)州市永昌達(dá)物流公司基本功能+　　1、為供應(yīng)鏈管理、功能，即管理從貨主、托運(yùn)人到用戶、顧客的供應(yīng)全過(guò)程；+　　2、為運(yùn)輸一體化功能，即負(fù)責(zé)管理運(yùn)輸公司、物流公司之間在業(yè)務(wù)操作上的銜接與協(xié)調(diào)問(wèn)題；+    3、為供應(yīng)鏈再造功能，即根據(jù)貨主托運(yùn)人在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略上的要求，及時(shí)改變或調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，使其經(jīng)常處于高效率地運(yùn)作。物流公司的關(guān)鍵是以“行業(yè)最佳的物流方案”為客戶提供服務(wù)與技術(shù)支持。+服務(wù)名稱：揚(yáng)州物流專線+　“第三方物流供應(yīng)商”為客戶提供所有的或一部分供應(yīng)鏈物流服務(wù)，以獲取一定的利潤(rùn)。第三方物流公司提供的服務(wù)范圍很廣：它可以簡(jiǎn)單到只是幫助客戶安排一批貨物的運(yùn)輸，也可以復(fù)雜到設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作一個(gè)公司的整個(gè)分銷和物流系統(tǒng)。第三方物流有時(shí)也被稱為“承包物流”，“第三方供應(yīng)鏈管理”和其他的一些稱謂。第三方物流公司和典型的運(yùn)輸或其他供應(yīng)鏈服務(wù)公司的關(guān)鍵區(qū)別在于：第三方物流的最大的附加值是基于自身特有的信息和知識(shí)，而不是靠提供最低價(jià)格的一般性的無(wú)差異的服務(wù)。“第三方物流”的主要利潤(rùn)來(lái)自‘效率的提高’及‘貨物流動(dòng)時(shí)間的減少’。+　　然而，在實(shí)際的運(yùn)作中，由于大多數(shù)第三方物流公司缺乏對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行運(yùn)作的戰(zhàn)略性專長(zhǎng)和真正整合供應(yīng)鏈流程的相關(guān)技術(shù)。于是第四方物流正日益成為一種幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)作成本降低和區(qū)別于傳統(tǒng)的外包業(yè)務(wù)的真正的資產(chǎn)轉(zhuǎn)移。第四方物流它依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商，技術(shù)供應(yīng)商，管理咨詢顧問(wèn)和其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。這是任何一家公司所不能單獨(dú)提供的。+　　從定義上講，“第四方物流供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)能進(jìn)行整合和管理，并提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。”（源自“Strategic Supply Chain Alignment”by John Gattorna）埃森哲公司最早提出了第四方物流的概念。+　　盡管埃森哲公司擁有“第四方物流”這個(gè)專有名詞，其他的咨詢公司也開始使用類似的服務(wù)，稱之為“總承包商”或“領(lǐng)銜物流服務(wù)商”。無(wú)論稱謂如何，這些新型的服務(wù)供應(yīng)商可以通過(guò)其影響整個(gè)供應(yīng)鏈的能力來(lái)為客戶提供更為復(fù)雜的供應(yīng)鏈解決方案和價(jià)值。第四方物流可以使迅速、高質(zhì)量、低成本的產(chǎn)品運(yùn)送服務(wù)得以實(shí)現(xiàn)，將實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的目標(biāo)距離又縮短。+++     第四方物流是1998年美國(guó)埃森哲咨詢公司率先提出的，是專門為第一方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動(dòng)。第四方并不實(shí)際承擔(dān)具體的物流運(yùn)作活動(dòng)。++   +第四方物流+     第四方物流Fourth party logistics是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，一般情況下政府為促進(jìn)地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)頭搭建第四方物流平臺(tái)提供共享及發(fā)布信息服務(wù)，是供需雙方及第三方物流的領(lǐng)導(dǎo)力量。它不是物流的利益方，而是通過(guò)擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案，以此獲取一定的利潤(rùn)。它是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠?jī)?yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。（有爭(zhēng)議，參見“后面概念修正及錯(cuò)誤傳播原因”一節(jié)）+　加強(qiáng)物流領(lǐng)域理論研究，完善我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)理論體系，積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合。著力完善物流學(xué)科體系和專業(yè)人才培養(yǎng)體系，以提高實(shí)踐能力為重點(diǎn)，按照現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)要求，探索形成高等學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校與有關(guān)部門、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新模式。完善在職人員培訓(xùn)體系，鼓勵(lì)培養(yǎng)物流業(yè)高層次經(jīng)營(yíng)管理人才，積極開展職業(yè)培訓(xùn)，提高物流業(yè)從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。+　　（九）發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用。+　　要更好地發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的橋梁和紐帶作用，做好調(diào)查研究、技術(shù)推廣、標(biāo)準(zhǔn)制訂和宣傳推廣、信息統(tǒng)計(jì)、咨詢服務(wù)、人才培養(yǎng)、理論研究、國(guó)際合作等方面的工作。鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)健全和完善各項(xiàng)行業(yè)基礎(chǔ)性工作，積極推動(dòng)行業(yè)規(guī)范自律和誠(chéng)信體系建設(shè)，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。+　　七、組織實(shí)施+　　各地區(qū)、各部門要充分認(rèn)識(shí)促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的重大意義，采取有力措施，確保各項(xiàng)政策落到實(shí)處、見到實(shí)效。地方各級(jí)人民政府要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善協(xié)調(diào)機(jī)制，結(jié)合本地實(shí)際抓緊制定具體落實(shí)方案，及時(shí)將實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題報(bào)送發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部、商務(wù)部等有關(guān)部門。各有關(guān)部門要加強(qiáng)溝通，密切配合，根據(jù)職責(zé)分工完善各項(xiàng)配套政策措施。發(fā)展改革委要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，會(huì)同有關(guān)部門研究制定促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃，明確工作安排及時(shí)間進(jìn)度，并做好督促檢查和分析，重大問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。&ie=utf-8&tn=98012088_dg接　單： 1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證。3核對(duì)單證 登 記： 1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。2司機(jī)(指定人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收 調(diào)用安排： 1、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。2、填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。 車隊(duì)交換： 1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。 提貨發(fā)運(yùn)： 1、檢查車輛情況。2、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫(kù)。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。 在途追蹤： 1、建立收貨客戶檔案。2、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系 到達(dá)簽收： 1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間。2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠(chéng)物流。3、簽收運(yùn)輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶。 回　單： 1、按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點(diǎn)。2、貨物交接。3、百分百簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)單一至。4、了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況。 結(jié)賬：根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方，結(jié)賬完成后流程結(jié)束。 【服務(wù)保障】 1、通過(guò)電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。 2、每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話，在貨物到站當(dāng)天與對(duì)方客戶聯(lián)系，通過(guò)電話通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。 3、隨車備有客戶信息反饋單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見和建議。 4、公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。 5、建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效證件、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司員工都能做到客戶是我們的一切，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)，而提供最好的保護(hù)和服務(wù)。 6、公司操作人員素質(zhì)全面，公司建有一套完整的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé)，能及時(shí)有效處理好具體事宜，全天24小時(shí)服務(wù)。 7、中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司保險(xiǎn)協(xié)議單位，可預(yù)約保險(xiǎn)。 【我們的優(yōu)勢(shì)】 1）正規(guī)的運(yùn)輸，讓您放心。 2）全面的保安措施，保證您的貨物絕對(duì)安全，損缺貨物按價(jià)賠償。 3）從門到門，一對(duì)一的專人跟蹤服務(wù)到位。 4）天天發(fā)車、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)、安全快捷、代辦保險(xiǎn)。 5）客戶的高低檔和精密大中小貨物，我們提供包裝和全封閉的包裝服務(wù)。 6）我們做到鐵路行包、國(guó)內(nèi)航空和公路貨運(yùn)，到貨時(shí)間誤差不到半小時(shí)。 7）結(jié)算方式靈活，根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)等 【四大優(yōu)勢(shì)】 從門到門——只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國(guó)走 速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系 專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底 結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》 【主要路線分布】 揚(yáng)州貨運(yùn)物流公司至廣東省 廣州東莞深圳汕頭韶關(guān)惠州中山珠海佛山 揚(yáng)州物流貨運(yùn)公司至遼寧省 沈陽(yáng)大連鞍山撫順丹東遼陽(yáng)葫蘆島錦州 揚(yáng)州貨運(yùn)物流公司至河北省 天津石家莊保 定邯鄲唐山秦皇島張家口滄州 揚(yáng)州貨運(yùn)物流公司至河南省 鄭州新鄉(xiāng)焦作南陽(yáng)許昌洛陽(yáng)開封商丘駐馬 揚(yáng)州物流貨運(yùn)公司至吉林省 長(zhǎng)春吉林四平延慶通遼松原白城長(zhǎng)嶺延邊 揚(yáng)州貨運(yùn)物流公司至山東省 濟(jì)南煙臺(tái)青島濟(jì)寧淄博臨沂荷澤日照東營(yíng) 揚(yáng)州物流貨運(yùn)公司至安徽省 合肥蚌埠豪州淮南馬鞍山安慶黃山九江 揚(yáng)州貨運(yùn)物流公司至山西省 太原大同臨汾晉城朔州長(zhǎng)治榆次晉中運(yùn)城 揚(yáng)州物流貨運(yùn)公司至浙江省 杭州寧波溫州世紀(jì)遠(yuǎn)大義烏臺(tái)州紹興瑞安嘉興 揚(yáng)州貨運(yùn)物流公司至福建省 福州廈門泉州漳州龍巖南平永安三明福清 揚(yáng)州物流貨運(yùn)公司到陜西省 西安延安寶雞商州咸陽(yáng)銅川漢中安康漢城 揚(yáng)州貨運(yùn)物流公司到四川省 成都重慶內(nèi)江自貢宜賓綿陽(yáng)攀枝花南充、 揚(yáng)州物流貨運(yùn)公司到甘肅省 蘭州金昌白銀武威天水嘉峪關(guān)酒泉玉門、 揚(yáng)州貨運(yùn)物流公司到江西省 南昌吉安九江景德鎮(zhèn)宜春鷹譚贛州上饒、 揚(yáng)州物流貨運(yùn)公司到湖南省 長(zhǎng)沙岳陽(yáng)懷化常德湘潭郴州衡陽(yáng)永州株洲 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貨運(yùn)公司使命：聯(lián)合全國(guó)各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè)，推動(dòng)中國(guó)貨運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)。 貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)方式：網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，全方位全過(guò)程跟蹤。 貨運(yùn)服務(wù)特點(diǎn)：運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)能力快捷靈敏化。 貨運(yùn)公司精神：團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，忠誠(chéng)務(wù)實(shí)。 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：客戶利益第一位。揚(yáng)州永昌達(dá)物流公司歡迎來(lái)電咨詢：0514-82368863 18912128863